สำหรับผู้ดำเนินการสถานีชาร์จสาธารณะ
ชาร์จสาธารณะ
เครือข่ายชาร์จสาธารณะที่ผู้ขับหาเจอและใช้งานได้จริง ค้นหา จ่ายเงิน และรับใบเสร็จได้ในแอปเดียว ไม่ว่าจะเป็นเครื่องชาร์จของใคร
500+
สถานีชาร์จ
~2,000
หัวชาร์จ
150,000+
ผู้ใช้แอปทั่วประเทศ
ก่อน / หลัง
จุดที่การชาร์จสาธารณะมักติดขัด และวิธีที่ OneCharge แก้ให้
ปัญหาเดิมๆ ที่เครือข่ายซึ่งกำลังขยายตัวมักเจอ นี่คือสิ่งที่เปลี่ยนไปเมื่อใช้ OneCharge
ถ้าไม่มีระบบเฉพาะสำหรับสถานีสาธารณะ
- ผู้ขับต้องการหาสถานีและจ่ายเงินได้ง่าย
- เจ้าของเครือข่ายต้องมอนิเตอร์สถานีกระจายหลายจุด
- ลูกค้าประจำอยากได้ราคาพิเศษ แต่ระบบส่วนใหญ่คิดราคาเดียวกับทุกคน
- มีเงินอยากลงทุนเปิดสถานี แต่ไม่รู้จะเลือกทำเลไหนถึงจะคุ้ม
เมื่อใช้ OneCharge
- แอปค้นหาสถานี — ผู้ขับหาและจ่ายเงินได้ในแอปเดียว ไม่ต้องโหลดแอปแยกตามแบรนด์เครื่องชาร์จ
- มอนิเตอร์จากศูนย์กลาง — ดูทุกสถานีจากแดชบอร์ดเดียว ไม่ว่าจะกระจายอยู่กี่จุด
- ราคาสมาชิกแบบมีระดับ — ตั้งราคาพิเศษให้ลูกค้าประจำ ช่วยเพิ่มยอดขายและทำให้กลับมาใช้ซ้ำ
- ช่วยหาพื้นที่ลงทุน — OneCharge สำรวจและแนะนำทำเลที่คุ้มค่าให้นักลงทุน
ทุกระดับกำลังไฟ
จาก AC ถึง DC กำลังสูง บริหารจัดการในที่เดียว
จุดหมายปลายทาง, ที่ทำงาน, ริมถนน
- หัวชาร์จ Type 2 มาตรฐานสำหรับจุดจอดระยะยาว
- จัดสรรโหลดไฟระหว่างหัวชาร์จในวงจรเดียวกันโดยอัตโนมัติ
- กำหนดสิทธิ์การใช้งานต่อสถานี: สาธารณะ, สมาชิก, หรือแขก
- ทุกเซสชันออกใบเสร็จและใบกำกับภาษีให้อัตโนมัติ
ตัวอย่างจริง
สถานีที่ใช้งานจริงบนเครือข่าย OneCharge
นี่คือตัวอย่างจริงบางส่วนจากสถานีชาร์จสาธารณะที่ใช้งาน OneCharge อยู่ในปัจจุบัน
Super EV Hub นนทบุรี พระราม 5
สถานีนี้ติดตั้งเครื่องชาร์จ Huawei Ultrafast 720kW ทั้งหมด 12 หัวชาร์จ และใช้ฟีเจอร์ราคาสมาชิกแบบมีระดับของ OneCharge เพื่อให้ลูกค้าประจำได้ราคาที่ดีกว่า ช่วยเพิ่มยอดขายและทำให้ผู้ขับกลับมาใช้บริการซ้ำ
Super EV Hub พระราม 5 เปิดให้บริการตลอดคืน
ตลาดอัศวรรณ — OneCharge ช่วยหาพื้นที่ให้นักลงทุน
สถานีนี้เกิดจากนักลงทุนที่มีทุนพร้อมแต่ยังไม่รู้จะเลือกทำเลไหน OneCharge ลงพื้นที่สำรวจและแนะนำตลาดอัศวรรณเป็นจุดที่เหมาะสม ก่อนช่วยติดตั้งและเปิดให้บริการจนเป็นสถานีที่ใช้งานจริงในวันนี้
สถานีตลาดอัศวรรณในปัจจุบัน ติดกับ Big C
กิ่งแก้ว 40
สถานีใกล้สนามบิน ปัจจุบันมีเครื่องชาร์จรวม 36 หัวชาร์จ ให้บริการหลักแก่รถ Fleet และรถแท็กซี่ที่ต้องการชาร์จเร็วระหว่างรอบวิ่ง
สถานีกิ่งแก้ว 40 ให้บริการรถแท็กซี่และ Fleet เป็นหลัก
ใช้งานจริง
เคสสตัดดี้ที่เกี่ยวข้อง
Public EV Charging
สถานีชาร์จเร็วพิเศษ ศูนย์วัฒนธรรมเชียงใหม่ (EV Power)
สถานีชาร์จเร็วพิเศษที่ศูนย์วัฒนธรรมเชียงใหม่ ลงทุนโดย EV Power ใช้เครื่องชาร์จ Huawei Ultrafast Split Type 720kW 6 Dispensers 12 Connectors (300-500A) บริหารจัดการผ่านแพลตฟอร์ม OneCharge พร้อมตั้งราคาพิเศษสำหรับสมาชิกผ่านฟีเจอร์ Team
Public EV Charging
Monthong EV Station ราชพฤกษ์
สถานีชาร์จสาธารณะบนถนนราชพฤกษ์ ให้บริการผู้ขับขาจรเป็นส่วนใหญ่ ใช้เครื่องชาร์จ Huawei Ultrafast Split Type 720kW 6 Dispensers 12 Connectors (300-500A) เช่นเดียวกัน บริหารจัดการทั้งหมดผ่านแพลตฟอร์ม OneCharge