สำหรับผู้ให้บริการฟลีท

ผู้ให้บริการรถขนส่ง

บริหารการชาร์จของรถทั้งฟลีทจากศูนย์กลางเดียว จัดคิวชาร์จ คุมต้นทุน และเพิ่มรถแต่ละคันเข้าระบบหลังบ้านของตัวเองบน OneCharge ไม่ว่าฟลีทจะเป็นเจ้าของเครื่องชาร์จเองหรือแค่ไปชาร์จที่สถานีของคนอื่น

จองเดโม ดูวิดีโอ: ผู้บุกเบิก EV Fleet Charging ในไทย

500+

สถานีชาร์จ

150,000+

ผู้ใช้แอปทั่วประเทศ

24/7

คอลเซ็นเตอร์

เครื่องชาร์จ ProCharge กำลังชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าของ FLS Transport ที่สถานีชาร์จสาธารณะแหลมฉบัง

OneCharge Exclusive Talk

เบื้องหลัง SMS Group ผู้บุกเบิก EV Fleet Charging ในไทย

บทสนทนากับคุณเขม หวั่งหลี แห่ง SMS Group ถึงการวางระบบ EV Fleet Charging เจ้าแรกๆ ในไทย

ฟลีทจริง ใช้งานจริง

วิ่งอยู่บน OneCharge แล้ววันนี้

ตั้งแต่โลจิสติกส์ไปจนถึงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ฟลีทเหล่านี้บริหารจัดการการชาร์จผ่าน OneCharge อยู่แล้ว

ก่อน / หลัง

จุดที่ฟลีทชาร์จไฟติดขัด และวิธีที่ OneCharge แก้ให้

ปัญหาเดิมๆ ที่ฟลีทซึ่งกำลังขยายตัวมักเจอ นี่คือสิ่งที่เปลี่ยนไปเมื่อใช้ OneCharge

ถ้าไม่มีระบบเฉพาะสำหรับฟลีท

ต้องชาร์จรถหลายคันพร้อมกันในช่วงเวลาจำกัด
ต้องควบคุมต้นทุนค่าไฟฟ้าให้แม่นยำ
คนขับต้องรอเบิกเงินคืนทุกครั้งที่ชาร์จ แทนที่จะขับต่อได้เลย
ไม่มีมุมมองเดียวที่เห็นว่ารถคันไหนชาร์จที่ไหน เมื่อไหร่ และเสียค่าใช้จ่ายเท่าไหร่

เมื่อใช้ OneCharge

ตั้งเวลาชาร์จอัตโนมัติ — จัดคิวชาร์จตามลำดับความสำคัญ
ส่งออกข้อมูลการใช้พลังงาน — นำไปคำนวณต้นทุนต่อคันได้
กระเป๋าเงินกลางของทีม — เติมเงินครั้งเดียว ให้รถทั้งฟลีตชาร์จได้ทั่วเครือข่าย ไม่ต้องรอเบิกจ่ายรายคัน
AutoCharge ที่ปลอดภัยกว่าด้วย MAC Address — ผูกรถแต่ละคันกับ MAC Address ของตัวเอง ป้องกันคนขับใช้ RFID ผิดคัน

ออกแบบมาสำหรับการทำงานจริงของฟลีท

แพลตฟอร์มเดียวกัน ที่รองรับการขยายตัว

ผู้ให้บริการฟลีทใช้แพลตฟอร์มหลักเดียวกับที่ทุกสถานี OneCharge ใช้งานอยู่

รองรับทุกแบรนด์เครื่องชาร์จ

รองรับมาตรฐาน OCPP ไม่ยึดติดฮาร์ดแวร์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง ฟลีทที่มีเครื่องชาร์จหลายยี่ห้อก็ใช้งานร่วมกันได้

RFID และ AutoCharge

ผู้ขับแตะบัตรหรือเสียบชาร์จแล้วไปต่อได้เลย ไม่ต้องเปิดแอปที่หน้าเครื่อง

จัดสรรโหลดไฟให้อัตโนมัติ

ชาร์จรถหลายคันพร้อมกันตอนกลางคืนโดยไม่ทำให้ไฟเกินขีดจำกัดของศูนย์ ดูรายละเอียดที่หน้า Fleet depot

ดูหน้า Fleet depot →

การทำงาน

แพลตฟอร์มเดียว สองหลังบ้าน

เจ้าของสถานีและบริษัทขนส่งที่มาชาร์จไม่ต้องใช้บัญชีเดียวกัน OneCharge ให้แต่ละฝั่งมีมุมมองและระบบเรียกเก็บเงินของตัวเอง

ตัวอย่างจริง: แหลมฉบัง

ที่แหลมฉบัง ProCharge เป็นเจ้าของและบริหารสถานีผ่าน OneCharge บริษัทขนส่งอย่าง FLS Transport และ SCG JWD ใช้ OneCharge เป็นหลังบ้านของตัวเองเพื่อเพิ่มรถบรรทุก และได้ราคาสมาชิกพร้อมเครดิตแบบเติมเงินล่วงหน้า ทำให้คนขับชาร์จได้เลยโดยไม่ต้องจ่ายเงินทุกครั้ง และบริษัทได้รับใบแจ้งหนี้รวมใบเดียวแทนใบเสร็จรายคน

ตัวอย่างจริง: บางจาก ลาดกระบัง

ที่สถานีบางจาก ลาดกระบัง เครื่องชาร์จ DC ขนาด 240kW ทั้ง 3 เครื่อง ใช้ระบบหลังบ้านเดียวกับที่แหลมฉบัง เจ้าของสถานีดูแลเครื่องชาร์จทั้งหมดจากแดชบอร์ดเดียว ส่วนบริษัทรถที่มาชาร์จก็มีบัญชีสมาชิกของตัวเองพร้อมเครดิตแบบเติมเงินล่วงหน้า